青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊（記者 陳郁 通訊員 常秉玉 攝影報道）4月14日，在海拔4700米的通天河畔，隨著最后一組導(dǎo)線成功跨越135米寬的河面，玉樹第二回330千伏線路工程迎來施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。這項國家“十四五”重點(diǎn)電網(wǎng)工程目前已完成總工程量的90%以上，全體建設(shè)者正搶抓高原春季施工期，向著6月底全線貫通目標(biāo)全力沖刺。

　　作為青海電網(wǎng)建設(shè)史上最具挑戰(zhàn)性的工程之一，玉樹二回線路全長516.7千米，共架設(shè)1134基鐵塔，穿越3200米至5000米高海拔區(qū)域。工程自2023年11月開工以來，施工人員克服高寒缺氧、凍土廣布、地形復(fù)雜、運(yùn)輸困難等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，截至目前，已累計完成基礎(chǔ)澆筑99.47%、鐵塔組立93.83%、導(dǎo)線架設(shè)75.52%，多項指標(biāo)接近尾聲。項目投運(yùn)后，玉樹州將形成雙回路供電格局，有效解決當(dāng)?shù)毓╇姲霃介L、負(fù)荷波動大的問題，大幅增強(qiáng)供電能力與可靠性。

　　“跨越通天河是整個工程的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)。”5標(biāo)段施工項目經(jīng)理肖勇平介紹，該標(biāo)段需在8.8米凈空高度內(nèi)完成帶電跨越35千伏線路，施工人員既要應(yīng)對含氧量不足平原60%的極端環(huán)境，又要確保下方公路、牧區(qū)的絕對安全，施工人員采用馬幫馱運(yùn)、人扛肩挑的方式運(yùn)輸塔材。

　　面對極端環(huán)境，施工人員嘗試應(yīng)用多項創(chuàng)新技術(shù)。在3標(biāo)段，施工人員創(chuàng)新采用輕量化格構(gòu)式集控跨越架，將傳統(tǒng)高空作業(yè)量減少40%，并通過無人機(jī)實時監(jiān)測放線精度，最終實現(xiàn)高效、“零事故”跨越。

　　“我們改良了混凝土配比，在零下25攝氏度環(huán)境下仍能保證基礎(chǔ)澆筑質(zhì)量。”國網(wǎng)青海建設(shè)公司業(yè)主項目經(jīng)理張輝表示，工程沿線60%為機(jī)械無法到達(dá)的無人區(qū)，物資運(yùn)輸全靠騾馬隊，單基鐵塔平均運(yùn)輸耗時達(dá)普通工程的3倍。

　　在海拔4700米的5標(biāo)段通天河跨越施工現(xiàn)場，牽引機(jī)的轟鳴聲響徹山谷，14名作業(yè)人員分工協(xié)作，一臺20噸起重機(jī)正在吊裝線纜，“牽引板到達(dá)位置”“牽引機(jī)加速”……現(xiàn)場指揮人員和操作人員通過對講機(jī)實時溝通，開展張力放線。“每天開工前都要進(jìn)行血氧檢測，合格才能上崗。”業(yè)主項目部安全專責(zé)李云鵬說，項目部嚴(yán)格執(zhí)行“復(fù)工七步法”和“雙準(zhǔn)入”，每日召開作業(yè)站班會，對現(xiàn)場安全技術(shù)進(jìn)行交底，確保高海拔作業(yè)安全可控。“為確保工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、安全，我們監(jiān)理人員和施工班組做到同進(jìn)同出，監(jiān)理人員全程旁站，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題及時叫停整改。”青海省迪康咨詢監(jiān)理有限公司項目總監(jiān)張萬鈞表示。

　　據(jù)了解，該工程建成后不僅能提高玉樹地區(qū)用電負(fù)荷接入能力，還將進(jìn)一步優(yōu)化黃河上游電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)三江源地區(qū)30萬牧民實現(xiàn)從“用上電”到“用好電”的跨越。

　　“現(xiàn)在每天不同標(biāo)段加快鐵塔組立、導(dǎo)地線架設(shè)、基礎(chǔ)開挖，施工效率較冬季提升了150%。”張輝表示，隨著剩余工程不斷推進(jìn)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

　　目前，國網(wǎng)青海電力已調(diào)配組織600余名建設(shè)者投入收官戰(zhàn)，確保這項“電力天路”按期點(diǎn)亮雪域高原。