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【鄉村振興在青海】一條沙路,鋪就牧人幸福通途
——“鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接”系列報道之七
來源:青海日報
作者:公保安加
發布時間:2025-03-27 09:12:32
編輯:趙生欣
QQ圖片20250327061009雪原上的幸福路。公保安加 攝

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 連續幾天的降雪,讓隆務河兩岸山野變成了一片銀色世界,目之所及雪覆冰封。

  3月16日,位于黃河之南的熱貢大地終于迎來難得的好天氣。陽光下,道路兩旁的積雪逐漸消融,一點一點地露出大地原本的顏色。

  沿著國道316一路向東,過了瓜什則鄉,車窗外變得開闊起來,遠處的山脈也比隆務河兩岸平緩了許多,這意味著此去的目的地——西合來村不遠了。

  西合來村是黃南藏族自治州同仁市瓜什則鄉一個以游牧為生的村子,這里的牧人世世代代延續著逐水草而居的游牧生活。

  西合來村離國道不遠,但如果沒有標識牌指引,在那片廣袤無垠的白色世界里,初來乍到的人很難找到這個居住極其分散的村落。

  對于長期穿梭在鄉間道路上的同仁市交通運輸局養護中心主任李光耀來說,同仁市每一條窄窄的牧道、每一條深深的村巷,都和自家院落一樣熟悉。順著他手指的方向,載著我們的皮卡車接連拐過幾道彎,停在離牧人零星的定居點不遠處,而我們的腳下,就是他們不久前剛為牧人整修過的新的村道。

  這是一條不算寬闊但異常平坦的沙路,和固有認知中的沙路有著明顯的差別。“這種沙路建設成本小,易于養護,非常適合這樣的高原牧區。”站在冰雪消融后泛著深藍色光澤的新村道上,李光耀介紹起這條路的特色之處。

  “傳統沙路的建養成本小,但時間一長病害也比較多,可以說優點和缺點都比較明顯。這種新的技術不僅保持了投入小、污染少的優點,也明顯延長了道路的使用壽命。”李光耀介紹,這種沙路的建設,要求銑刨后進行細致的石塊清理工作,對覆在表面的沙子質量和厚度也有更嚴苛的要求,而且建設和養護都是因地制宜,就地取料,投入只有硬化路改造的十分之一,正因為這樣,才能提高建養效率,有效減少道路病害,延長使用壽命,更好更持久地為牧民出行提供便利。

  2024年10月,高原特殊區域生態建設技術項目如期下達,同仁市農牧區砂石路提質改造工程正式開啟。多哇鎮、瓜什則鄉、曲庫乎鄉、蘭采鄉共四處路段190余公里,投入只有285.8萬元。

  資金有限,工程施工中絕不允許出現返工浪費現象,反復討論后,最終確定地勢平坦、與市區距離相對近的西合來村作為第一個上馬的工程。

  “眼看天氣越來越冷,全市納入項目改造提升道路里程共190公里,我們才剛起步,大家都很急。”李光耀說,經過7天的“全馬力”趕工,多索多至西合來村路段11.8公里道路被整修如新,順利通過驗收后,大家一片歡呼。

  看似一條平平無奇的沙路,連著西合來村民生產生活的點滴。

  沙路東側兩步之外,是村民多杰吉家冬窩子的鐵柵欄。站在外頭,能看見不遠處草坡上居高臨下的小屋。屋外停放著一輛中高端SUV轎車、兩輛摩托車和一輛手扶拖拉機。

  看見養護中心的車迎面駛來,多杰吉停下忙碌的雙手熱情地打起招呼。2024年10月,她和家人騎車趕著牛羊從夏窩子轉場而來,才發現自家門口的那條路已經換了面貌。

  “這幾年雨水多,這條路坑槽一個連著一個,給我們出行和轉場帶來不少麻煩。”多杰吉指著遠處向陽的山坡說,最初這里只有一條窄窄的牧道從那里繞向公路,后來有了一條沙路,但是經常出現坑槽,春天揚塵也多,現在又有了這條新鋪的沙路,看上去比之前都要好,村里人都非常高興。

  歷經脫貧攻堅和鄉村振興,隨著定居點和牧場的基礎設施日趨完善,西合來村村民的生產生活方式發生了前所未有的變化,而這條道路的改造提升,又會使牧人孕育怎樣的新希望?

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【鄉村振興在青海】一條沙路,鋪就牧人幸福通途
——“鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接”系列報道之七

  • 2025-03-27 09:12:32
  • 來源:青海日報
QQ圖片20250327061009雪原上的幸福路。公保安加 攝

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 連續幾天的降雪,讓隆務河兩岸山野變成了一片銀色世界,目之所及雪覆冰封。

  3月16日,位于黃河之南的熱貢大地終于迎來難得的好天氣。陽光下,道路兩旁的積雪逐漸消融,一點一點地露出大地原本的顏色。

  沿著國道316一路向東,過了瓜什則鄉,車窗外變得開闊起來,遠處的山脈也比隆務河兩岸平緩了許多,這意味著此去的目的地——西合來村不遠了。

  西合來村是黃南藏族自治州同仁市瓜什則鄉一個以游牧為生的村子,這里的牧人世世代代延續著逐水草而居的游牧生活。

  西合來村離國道不遠,但如果沒有標識牌指引,在那片廣袤無垠的白色世界里,初來乍到的人很難找到這個居住極其分散的村落。

  對于長期穿梭在鄉間道路上的同仁市交通運輸局養護中心主任李光耀來說,同仁市每一條窄窄的牧道、每一條深深的村巷,都和自家院落一樣熟悉。順著他手指的方向,載著我們的皮卡車接連拐過幾道彎,停在離牧人零星的定居點不遠處,而我們的腳下,就是他們不久前剛為牧人整修過的新的村道。

  這是一條不算寬闊但異常平坦的沙路,和固有認知中的沙路有著明顯的差別。“這種沙路建設成本小,易于養護,非常適合這樣的高原牧區。”站在冰雪消融后泛著深藍色光澤的新村道上,李光耀介紹起這條路的特色之處。

  “傳統沙路的建養成本小,但時間一長病害也比較多,可以說優點和缺點都比較明顯。這種新的技術不僅保持了投入小、污染少的優點,也明顯延長了道路的使用壽命。”李光耀介紹,這種沙路的建設,要求銑刨后進行細致的石塊清理工作,對覆在表面的沙子質量和厚度也有更嚴苛的要求,而且建設和養護都是因地制宜,就地取料,投入只有硬化路改造的十分之一,正因為這樣,才能提高建養效率,有效減少道路病害,延長使用壽命,更好更持久地為牧民出行提供便利。

  2024年10月,高原特殊區域生態建設技術項目如期下達,同仁市農牧區砂石路提質改造工程正式開啟。多哇鎮、瓜什則鄉、曲庫乎鄉、蘭采鄉共四處路段190余公里,投入只有285.8萬元。

  資金有限,工程施工中絕不允許出現返工浪費現象,反復討論后,最終確定地勢平坦、與市區距離相對近的西合來村作為第一個上馬的工程。

  “眼看天氣越來越冷,全市納入項目改造提升道路里程共190公里,我們才剛起步,大家都很急。”李光耀說,經過7天的“全馬力”趕工,多索多至西合來村路段11.8公里道路被整修如新,順利通過驗收后,大家一片歡呼。

  看似一條平平無奇的沙路,連著西合來村民生產生活的點滴。

  沙路東側兩步之外,是村民多杰吉家冬窩子的鐵柵欄。站在外頭,能看見不遠處草坡上居高臨下的小屋。屋外停放著一輛中高端SUV轎車、兩輛摩托車和一輛手扶拖拉機。

  看見養護中心的車迎面駛來,多杰吉停下忙碌的雙手熱情地打起招呼。2024年10月,她和家人騎車趕著牛羊從夏窩子轉場而來,才發現自家門口的那條路已經換了面貌。

  “這幾年雨水多,這條路坑槽一個連著一個,給我們出行和轉場帶來不少麻煩。”多杰吉指著遠處向陽的山坡說,最初這里只有一條窄窄的牧道從那里繞向公路,后來有了一條沙路,但是經常出現坑槽,春天揚塵也多,現在又有了這條新鋪的沙路,看上去比之前都要好,村里人都非常高興。

  歷經脫貧攻堅和鄉村振興,隨著定居點和牧場的基礎設施日趨完善,西合來村村民的生產生活方式發生了前所未有的變化,而這條道路的改造提升,又會使牧人孕育怎樣的新希望?

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