【編者按】從河湟谷地到大漠戈壁,從浩瀚草原到高山深谷,廣袤無(wú)垠的青海大地之上,一幅波瀾壯闊的交通畫(huà)卷正徐徐展開(kāi),大美青海的每一寸土地,都因這交通網(wǎng)而煥發(fā)出勃勃生機(jī),躍動(dòng)著前行的脈搏,奏響高質(zhì)量發(fā)展的和諧樂(lè)章。
今起推出“鞏固拓展交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接”系列報(bào)道,充分報(bào)道全省交通運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要論述,深入開(kāi)展“四好農(nóng)村路”建設(shè),努力提升鄉(xiāng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施完備度和城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化水平,為宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村建設(shè)提供更加堅(jiān)強(qiáng)有力交通運(yùn)輸保障的生動(dòng)實(shí)踐。敬請(qǐng)關(guān)注。
青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 在“建好”上提檔升級(jí),實(shí)施路網(wǎng)延伸通達(dá)工程,不斷暢通微循環(huán);在“管好”上規(guī)范有效,落實(shí)“路長(zhǎng)制”,實(shí)現(xiàn)“路常治”;在“護(hù)好”上優(yōu)質(zhì)高效,實(shí)施農(nóng)村公路危舊橋梁改造,抓好農(nóng)村公路重要路段的安全隱患排查整治等;在“運(yùn)營(yíng)好”上協(xié)同推進(jìn),持續(xù)推動(dòng)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,加快鄉(xiāng)村旅游路、產(chǎn)業(yè)路、資源路建設(shè)……持續(xù)發(fā)力、久久為功,近年來(lái),青海持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效行動(dòng),農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,質(zhì)量明顯提高,養(yǎng)護(hù)全面加強(qiáng),基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系。
依山傍水的大通縣東峽鎮(zhèn)田家溝村,村道整潔。記者 咸文靜 攝
農(nóng)村公路成為
百姓家門(mén)口的“幸福路”
3月16日,玉樹(shù)藏族自治州治多縣立新鄉(xiāng)葉青村村民尕瑪一大早就開(kāi)上剛買(mǎi)不久的新車(chē)前往玉樹(shù)市采購(gòu)生活用品,他說(shuō):“現(xiàn)在的立新鄉(xiāng)公路是一條柏油路,寬敞平坦又干凈,走在路上心情都舒暢。”
2024年升級(jí)擴(kuò)建的治多縣立新鄉(xiāng)公路煥然一新,這條全長(zhǎng)63公里的路不僅是G215國(guó)道通向立新鄉(xiāng)的關(guān)鍵紐帶,還將葉青村一社、二社及周邊村社與“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一灣”景點(diǎn)緊密相連。交通標(biāo)線精準(zhǔn)劃定后,嶄新的瀝青路面黑白分明,成為一道亮麗風(fēng)景線。
“過(guò)去立新鄉(xiāng)的公路是砂石路,路面比較窄。升級(jí)改擴(kuò)建后,這條路讓我們的出行更加便捷了。”葉青村黨支部書(shū)記多瑪多杰才仁說(shuō)。
建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好,十年來(lái),青海加快補(bǔ)齊發(fā)展短板,推進(jìn)路網(wǎng)改造升級(jí),提升管理養(yǎng)護(hù)水平,優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),農(nóng)村公路通達(dá)深度、覆蓋廣度、服務(wù)滿意度明顯提升,“四好農(nóng)村路”建設(shè)成效顯著,全省總里程達(dá)6.71萬(wàn)公里的農(nóng)村公路成為老百姓家門(mén)口的“致富路、幸福路、連心路、振興路”。
為建好“四好農(nóng)村路”,青海先后出臺(tái)《青海省農(nóng)村公路條例》等法規(guī)政策,強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任考核,政府主導(dǎo)、行業(yè)監(jiān)管、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與的工作格局基本形成。目前,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村公路通暢率達(dá)100%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)78%,較大人口規(guī)模自然村通硬化路比例達(dá)75%,農(nóng)村公路等級(jí)率、鋪裝率分別達(dá)86.48%、52.26%。
2024年,青海深入實(shí)施助力鄉(xiāng)村振興五大工程,新改建普通省道和農(nóng)村公路5733公里,新增通三級(jí)及以上公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)16個(gè),新增自然村通硬化路150個(gè),連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)投資增效、里程增長(zhǎng)“雙增”目標(biāo)。
在此基礎(chǔ)上,青海實(shí)施農(nóng)村公路安防工程203公里,改造普通省道和農(nóng)村公路危舊橋梁23座,實(shí)施溜索改橋5座,完成民和中川、祁連麻拉河村等公路“照我回家”亮化工程,農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%;黃南藏族自治州、海南藏族自治州積極開(kāi)展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建,在全省實(shí)現(xiàn)“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣全覆蓋。
此外,青海省投入定點(diǎn)幫扶資金2330萬(wàn)元,實(shí)施8個(gè)定點(diǎn)幫扶村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目23項(xiàng),支持成立5家村集體經(jīng)濟(jì)實(shí)體,8個(gè)定點(diǎn)幫扶村脫貧戶人均純收入同比增長(zhǎng)6%,5個(gè)村實(shí)現(xiàn)集體經(jīng)濟(jì)50萬(wàn)元“強(qiáng)村”目標(biāo)。
“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建
朝著全域達(dá)標(biāo)發(fā)展
初春,青海大地逐漸從冬日的沉寂中蘇醒,展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。走進(jìn)西寧市大通回族土族自治縣,只見(jiàn)一條條農(nóng)村公路猶如玉帶環(huán)繞在山水之間,一盞盞路燈整齊排列,一座座房屋錯(cuò)落有致……一幅路美人和共富的幸福畫(huà)卷徐徐展開(kāi)。
西寧市交通運(yùn)輸局多措并舉,提升農(nóng)村公路服務(wù)品質(zhì)、提高服務(wù)效率、拓展服務(wù)功能。當(dāng)前,在區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)通暢水平、“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建、路長(zhǎng)制建立以及城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建四個(gè)方面,西寧市均處于全省領(lǐng)先地位。
西寧市大通、湟中、湟源三個(gè)縣(區(qū))成功創(chuàng)建國(guó)家級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣,西寧市省級(jí)及以上示范縣創(chuàng)建比例達(dá)100%。
這是青海深入開(kāi)展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建,努力提升鄉(xiāng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施完備度和城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化水平的一個(gè)縮影。
如今,全省農(nóng)村公路通達(dá)深度和覆蓋廣度明顯提升,“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建逐步實(shí)現(xiàn)由區(qū)域示范引領(lǐng)向全域達(dá)標(biāo)發(fā)展轉(zhuǎn)變。同時(shí),依托鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)、旅游、文化等資源,因地制宜開(kāi)展“農(nóng)村公路+”融合發(fā)展模式,推進(jìn)農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、傳統(tǒng)村落、特色小鎮(zhèn)等有機(jī)結(jié)合,促進(jìn)交通聯(lián)農(nóng)聯(lián)產(chǎn)聯(lián)景,實(shí)施旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路等鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目1萬(wàn)余項(xiàng)。
值得一提的是,2024年我省《探索“交通+”模式賦能公路建設(shè)創(chuàng)新走實(shí)》入選交通運(yùn)輸部等聯(lián)合發(fā)布的“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展典型案例。囊謙白扎鄉(xiāng)巴麥村至尕爾寺產(chǎn)業(yè)路、格爾木“交通+”賦能公路建設(shè)入圍全國(guó)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展典型案例。建成省級(jí)“美麗公路”124公里。這是青海省堅(jiān)持夯實(shí)基礎(chǔ)利民生,讓交通發(fā)展成果更多惠及群眾的生動(dòng)實(shí)踐。
個(gè)性化服務(wù)
讓群眾“說(shuō)走就走”
2月24日起,每天7時(shí)30分,西寧市湟中區(qū)田家寨鎮(zhèn)謝家臺(tái)村廣場(chǎng)站點(diǎn)都會(huì)有公交專(zhuān)車(chē)準(zhǔn)時(shí)停靠,等待孩子乘坐前往學(xué)校。
謝家臺(tái)村距離學(xué)校較遠(yuǎn),村里的學(xué)生每天乘私家車(chē)或者電動(dòng)三輪車(chē)上學(xué),存在安全隱患。為解決謝家臺(tái)村中小學(xué)生出行難、出行貴、出行不安全的問(wèn)題,經(jīng)青海省交通運(yùn)輸廳實(shí)地調(diào)研后,與西寧市湟中區(qū)交通運(yùn)輸局協(xié)商,開(kāi)通校園公交專(zhuān)線。
家長(zhǎng)紛紛表示,以前每天都為孩子上學(xué)的安全問(wèn)題提心吊膽,現(xiàn)在有了專(zhuān)車(chē)接送,他們可以放心了。同樣,學(xué)生也非常開(kāi)心,坐在寬敞明亮的校車(chē)上,一路上歡聲笑語(yǔ)。“以前我每天都要坐爺爺?shù)碾妱?dòng)三輪車(chē)上學(xué),現(xiàn)在坐公交車(chē)上學(xué)又快又暖和。”田家寨小學(xué)學(xué)生王海中說(shuō)。謝家臺(tái)村“上學(xué)專(zhuān)車(chē)”的開(kāi)通,是青海交通部門(mén)讓政策不再是紙面上的文字,而是群眾摸得著、感受得到的實(shí)惠。
數(shù)據(jù)顯示,2024年,青海新開(kāi)通定制客運(yùn)線路11條、通學(xué)和適老化公交線路10條,優(yōu)化城市公交線路12條,全省二級(jí)及以上汽車(chē)客運(yùn)站、定制客運(yùn)線路基本實(shí)現(xiàn)電子客票全覆蓋;開(kāi)通農(nóng)村客貨郵融合線路35條,建成村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站2299個(gè);全省首輛無(wú)人駕駛快遞車(chē)亮相大通。
目前,青海道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力穩(wěn)步提升,道路客運(yùn)、貨運(yùn)及汽車(chē)客運(yùn)站轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快,客貨郵融合發(fā)展進(jìn)程快速推進(jìn),“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)新模式加快構(gòu)建,開(kāi)通定制客運(yùn)線路47條,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)率達(dá)100%。西寧市、海東市、黃南藏族自治州、海南藏族自治州開(kāi)展定制客運(yùn)服務(wù),定制客運(yùn)線路類(lèi)型涵蓋市際、縣際、縣內(nèi)班線,人民群眾通過(guò)班線客運(yùn)出行方式更加豐富。定制客運(yùn)服務(wù)不僅滿足了群眾的多元化出行需求,在安全上做到了全方位保護(hù),在便利上也實(shí)現(xiàn)了為群眾出行量身定制。
青海以交通“細(xì)布局”帶動(dòng)文旅“大格局”,交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了由“通”到“暢”的轉(zhuǎn)變,一條條“動(dòng)脈”縱橫交錯(cuò),連接四方;一支支“血管”進(jìn)村到戶,帶富百姓;一個(gè)個(gè)“名片”形成環(huán)線,鋪就了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、百姓幸福的“快車(chē)道”。