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【全國兩會特刊·新時代 新征程 新偉業】青海重點交通項目集體復工
作者:徐變銀
發布時間:2025-03-08 11:09:43
編輯:趙生欣

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 3月,春潮涌動。青海重點交通項目建設全線吹響了復工復產的號角,從高速公路的延伸拓展,到鐵路網的不斷織密、機場道路的升級完善,每一個項目現場都涌動著建設熱潮。參建單位加強組織協調,優化施工方案,加大人員和設備投入,共同繪制第一季度建設目標的壯麗畫卷。

西寧曹家堡機場東進場路橋梁施工有序推進。圖片均由青海省交通建設管理有限公司提供

  同仁至賽爾龍高速公路:全力沖刺建設目標

  3月5日,春寒料峭,在黃南藏族自治州G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍公路(簡稱“同賽公路”)工程項目施工現場,數百名參建人員和數十臺機械設備在工地上忙碌穿梭,隧道工程全面復工,橋梁、路基土方等工程正在有序組織復工。為確保工程質量,項目部還加強了對施工過程的監管和檢查,確保每一項工作都符合規范要求。

  同賽公路起點位于黃南藏族自治州同仁市,終點位于黃南藏族自治州河南蒙古族自治縣賽爾龍鄉(青甘界),是青海省交通建設的重要工程之一,對于促進區域經濟發展、改善交通條件具有重要意義。為確保項目能夠順利推進,同賽高速建設指揮部提前謀劃、精心組織,對影響項目進度的關鍵節點采取了資源優化配置措施,嚴格落實管理職責,加強現場管理,定期進行現場調度,為項目的全面復工復產按下“加速鍵”。

  “在復工復產過程中,項目部高度重視安全生產和環保工作,對各駐地進行了復工安全隱患排查,同時開展了安全生產教育培訓、安全技術交底等工作,保證施工過程中的安全。此外,項目部還嚴格落實環保施工方案,對各類環保設施設備進行排查,確保設施運行正常,處理能力和效果滿足要求。”青海省交通建設管理有限公司同賽公路建設指揮部副指揮長趙永輝說。

  截至目前,同賽公路項目組織進場950多名建設者,進場施工班組和機械設備數量也達到了復工預期目標。現場儲備的鋼材、水泥、砂石等材料充足,為項目的全面復工復產提供了有力支持。隨著各項工作的穩步推進,同賽項目正朝著既定的建設目標沖刺。

西寧曹家堡機場東進場路建設現場。

  西寧曹家堡機場東進場路:開足馬力忙生產

  西寧曹家堡機場東進場路工程項目的施工現場,路基土方填筑、橋梁工程下部樁基、涵洞工程等各項施工工作正在緊張有序地進行中,奏響了春日里的勞動“交響曲”。

  在路基土方填筑區,挖掘機揮舞著巨大的鐵臂,將一鏟鏟黃土精準地拋向指定位置。橋梁工程施工現場,高聳的橋墩已經拔地而起,工人們在高空作業平臺上忙碌著。他們或焊接鋼筋,或搭建模板。在涵洞工程施工區,工人們正忙著收尾作業。

  青海省交通建設管理有限公司西寧曹家堡機場東進場路工程項目辦主任吳登岳說:“項目工期緊,我們必須爭分奪秒,推進項目建設進度。在施工過程中,嚴把質量檢驗、檢測關,將精細化管理措施落實到每一道工序,確保施工過程控制規范有序,施工質量嚴格保障,高質量完成建設年度目標。”

  西寧曹家堡機場三期擴建工程作為青海省重點項目,新建T3航站樓站前交通系統工程是三期工程重要建設內容。西寧曹家堡機場東進場路起點接航站樓前匝道高架橋,路線由東向西設置長1100米高架橋高架于民小路上方,在既有園藝場互通定向匝道東側約800米新建互通與G6連接,并對該段落既有民小路擴建為四車道公路。

  該項目的實施,將對完善曹家堡綜合交通轉換樞紐體系,實現G6京藏高速與曹家堡綜合交通轉換樞紐西進西出、東進東出雙系統的交通轉換具有重要作用,對適應區域交通發展、實現區域交通體系互連互通、提高重要節點交通轉換能力意義重大。

  湟源至西海公路:推動項目建設提速、提質、提效

  眼下氣溫雖低,但湟源至西海公路項目施工現場仍然呈現出一派熱火朝天的景象。現場機器轟鳴,工人們身著安全裝備,全力投入到緊張而有序的施工工作中,各項施工工序平穩推進。

  當前,正是一年中開新局、啟新程的關鍵時期。3月1日,湟西項目辦組織召開了2025年復工復產暨安全生產工作部署會,確保全體人員全面進入工作狀態,聚焦重點任務、關鍵節點,錨定目標,形成項目辦、監理、施工單位三級聯動機制,推動湟西項目建設提速、提質、提效。

  “在施工過程中,項目辦要求各參建單位嚴格監督執行工程建設標準和規范,確保工程質量在控、可控,不斷加強現場管控。優化施工組織、進度計劃,明確各節點任務及職責分工,通過合理配置資源,鼓足干勁提升工作效率。同時,各參建單位積極探索應用先進的管理理念和方法,通過引入智能化、信息化技術,提升項目管理效率和決策水平,共同促進湟西項目優質高效完成。”青海省交通建設管理有限公司湟西項目辦主任郝廣杰說。

  湟源至西海公路是國家高速G0612西寧至和田高速公路的重要組成部分,路線全長50.685千米,全線采用雙向四車道高速公路標準建設,路基寬度為26米,設計速度為100km/h,建設工期4年。該項目的建設對實施鄉村振興戰略,推動區域旅游業和經濟社會發展都具有重要意義。

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  • 2025-03-08 11:09:43
  • 來源:西海都市報

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 3月,春潮涌動。青海重點交通項目建設全線吹響了復工復產的號角,從高速公路的延伸拓展,到鐵路網的不斷織密、機場道路的升級完善,每一個項目現場都涌動著建設熱潮。參建單位加強組織協調,優化施工方案,加大人員和設備投入,共同繪制第一季度建設目標的壯麗畫卷。

西寧曹家堡機場東進場路橋梁施工有序推進。圖片均由青海省交通建設管理有限公司提供

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  3月5日,春寒料峭,在黃南藏族自治州G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍公路(簡稱“同賽公路”)工程項目施工現場,數百名參建人員和數十臺機械設備在工地上忙碌穿梭,隧道工程全面復工,橋梁、路基土方等工程正在有序組織復工。為確保工程質量,項目部還加強了對施工過程的監管和檢查,確保每一項工作都符合規范要求。

  同賽公路起點位于黃南藏族自治州同仁市,終點位于黃南藏族自治州河南蒙古族自治縣賽爾龍鄉(青甘界),是青海省交通建設的重要工程之一,對于促進區域經濟發展、改善交通條件具有重要意義。為確保項目能夠順利推進,同賽高速建設指揮部提前謀劃、精心組織,對影響項目進度的關鍵節點采取了資源優化配置措施,嚴格落實管理職責,加強現場管理,定期進行現場調度,為項目的全面復工復產按下“加速鍵”。

  “在復工復產過程中,項目部高度重視安全生產和環保工作,對各駐地進行了復工安全隱患排查,同時開展了安全生產教育培訓、安全技術交底等工作,保證施工過程中的安全。此外,項目部還嚴格落實環保施工方案,對各類環保設施設備進行排查,確保設施運行正常,處理能力和效果滿足要求。”青海省交通建設管理有限公司同賽公路建設指揮部副指揮長趙永輝說。

  截至目前,同賽公路項目組織進場950多名建設者,進場施工班組和機械設備數量也達到了復工預期目標。現場儲備的鋼材、水泥、砂石等材料充足,為項目的全面復工復產提供了有力支持。隨著各項工作的穩步推進,同賽項目正朝著既定的建設目標沖刺。

西寧曹家堡機場東進場路建設現場。

  西寧曹家堡機場東進場路:開足馬力忙生產

  西寧曹家堡機場東進場路工程項目的施工現場,路基土方填筑、橋梁工程下部樁基、涵洞工程等各項施工工作正在緊張有序地進行中,奏響了春日里的勞動“交響曲”。

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  青海省交通建設管理有限公司西寧曹家堡機場東進場路工程項目辦主任吳登岳說:“項目工期緊,我們必須爭分奪秒,推進項目建設進度。在施工過程中,嚴把質量檢驗、檢測關,將精細化管理措施落實到每一道工序,確保施工過程控制規范有序,施工質量嚴格保障,高質量完成建設年度目標。”

  西寧曹家堡機場三期擴建工程作為青海省重點項目,新建T3航站樓站前交通系統工程是三期工程重要建設內容。西寧曹家堡機場東進場路起點接航站樓前匝道高架橋,路線由東向西設置長1100米高架橋高架于民小路上方,在既有園藝場互通定向匝道東側約800米新建互通與G6連接,并對該段落既有民小路擴建為四車道公路。

  該項目的實施,將對完善曹家堡綜合交通轉換樞紐體系,實現G6京藏高速與曹家堡綜合交通轉換樞紐西進西出、東進東出雙系統的交通轉換具有重要作用,對適應區域交通發展、實現區域交通體系互連互通、提高重要節點交通轉換能力意義重大。

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  眼下氣溫雖低,但湟源至西海公路項目施工現場仍然呈現出一派熱火朝天的景象。現場機器轟鳴,工人們身著安全裝備,全力投入到緊張而有序的施工工作中,各項施工工序平穩推進。

  當前,正是一年中開新局、啟新程的關鍵時期。3月1日,湟西項目辦組織召開了2025年復工復產暨安全生產工作部署會,確保全體人員全面進入工作狀態,聚焦重點任務、關鍵節點,錨定目標,形成項目辦、監理、施工單位三級聯動機制,推動湟西項目建設提速、提質、提效。

  “在施工過程中,項目辦要求各參建單位嚴格監督執行工程建設標準和規范,確保工程質量在控、可控,不斷加強現場管控。優化施工組織、進度計劃,明確各節點任務及職責分工,通過合理配置資源,鼓足干勁提升工作效率。同時,各參建單位積極探索應用先進的管理理念和方法,通過引入智能化、信息化技術,提升項目管理效率和決策水平,共同促進湟西項目優質高效完成。”青海省交通建設管理有限公司湟西項目辦主任郝廣杰說。

  湟源至西海公路是國家高速G0612西寧至和田高速公路的重要組成部分,路線全長50.685千米,全線采用雙向四車道高速公路標準建設,路基寬度為26米,設計速度為100km/h,建設工期4年。該項目的建設對實施鄉村振興戰略,推動區域旅游業和經濟社會發展都具有重要意義。

作者 徐變銀
編輯:趙生欣
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