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貴德至尕巴松多段項目分會場。洪玉杰 攝
青海新聞網·大美青�？蛻舳擞� 10月21日，全省交通運輸領域重點項目三年大會戰火熱“打響”。
在海南藏族自治州貴德至尕巴松多段項目、海西蒙古族藏族自治州小柴旦湖至老茫崖項目、海北藏族自治州熱水至江倉項目、玉樹藏族自治州安巴拉山口至歇武項目（雜多至查吾拉項目）四個開工儀式分會場內，項目設計、建設、施工、監理等單位的管理、技術人員整齊隊列，大型運輸車、挖掘機等工程“重器”依次排開，蓄勢待發。
集中開工吹響會戰沖鋒號
碧藍天空下，位于海西蒙古族藏族自治州大柴旦紅崖火星地貌景觀區的G315線西寧至吐爾尕特公路小柴旦湖至老茫崖段項目開工儀式現場氛圍熱烈。
“報告何錄春副省長，我是青海省交通運輸廳副廳長劉芳濤，G315線西寧至吐爾尕特公路小柴旦湖至老茫崖段公路工程，目前進場人員120名，設備48套，物料350噸，已具備開工條件，匯報完畢！”11時許，通過視頻連線的方式，G315線小老項目現場負責人用鏗鏘有力的話語，向主會場匯報項目開工準備就緒。
“G315線西寧至吐爾尕特公路小柴旦湖至老茫崖段項目路線全長400公里，全線采用《公路工程技術標準》(JTG B01-2014）中設計速度80公里/小時和100公里/小時雙向四車道一級公路標準，項目建成后將極大地提升該線路的通行效率，帶動沿線旅游發展及經濟發展。開工就意味著沖鋒，我們一定會不辱使命，擼起袖子加油干！”G315線小老項目代建指揮部指揮長沈建青表示，該項目將始終堅持高標準建設，為青海交通運輸建設貢獻堅實而可靠的力量。
在熱水至江倉項目分會場，青海省交通運輸廳二級巡視員鄧利忠接著向主會場匯報到：“報告何錄春副省長，我是青海省交通運輸廳二級巡視員鄧利忠，G338線海興至天峻公路熱水至江倉段改建工程項目，目前進場人員300名，設備46臺套，物料400噸，已具備開工條件，匯報完畢！”
據了解，熱水至江倉段改建工程項目位于海北州剛察縣境內，全長102.06公里，計劃2026年底建成通車。項目起點位于熱水，順接G338線盤坡經大通河至熱水段道路K98+183位置，沿G388線既有道路向西北行進，翻越大通山埡口、龍洼那合如山，下穿哈木鐵路，至K102+285順接G338線江倉至木里段公路。
“G338線海興至天峻公路東西貫穿7個省區，是國家公路網中一條重要的東西向跨省通道，它也是海北州重要的橫向骨架路網，建成后將成為海北州與海西州之間的一條重要公路運輸通道，進一步提升地區交通服務品質。”青海省公路局副局長曹建國告訴記者。
“開工儀式吹響了重點項目大會戰的號角，全體參建人員將鉚足干勁推進工程建設。同時，項目在實施過程中將積極探索交通基礎設施建設+生態恢復環保模式，使建設項目與周圍自然環境融為一體。”曹建國說。
全力以赴提升工程質與效
深秋的高原涼意四起，海南藏族自治州貴德縣貴德至尕巴松多段工程開工現場卻是一派火熱場景。
項目鳥瞰圖、建設背景、建設規模、建設意義……現場陳列的項目展板吸引參會嘉賓駐足觀看。頭戴安全帽的施工人員哈著熱氣，準備開始作業。富有節奏的機械聲和著現場人員的吶喊聲此起彼伏。
據介紹，貴德至尕巴松多段項目貫穿海南州貴德縣、貴南縣、同德縣和黃南藏族自治州澤庫縣，路線全長達174公里，在對G227國道進行改擴建時采用雙向四車道一級公路標準，投資概算68.04億元。作為G227貴德至大武公路（張掖—孟連）公路的重要組成部分，該項目是省會西寧至果洛藏族自治州最便捷的通道，也是西寧—玉樹—藏北、西寧—久治—汶川—成渝的省際大通道。
“貴德至尕巴松多段工程建成后，將成為貴德縣、貴南縣、同德縣三縣之間最便捷的公路運輸通道，在國家及區域路網中占據重要地位。我們會全力以赴持續奮戰，建好這條惠及沿線地區的陸路通道。”青海省公路局貴德至尕巴松多段負責人李睿林說。
在玉樹州稱多縣歇武鎮安巴拉山口至歇武項目（雜多至查吾拉項目）開工現場，58名參建者集結完畢，寒風中，他們精神抖擻、整裝待發。
安巴拉山口至歇武段施工方負責人李洪瑾介紹，G345線啟東至那曲公路安巴拉山口至歇武段升級改造工程全長21.048公里，是由川、青交界處的安巴拉山口進入青海省西南部的主要入戶通道，也是青海省干線公路網的重要組成部分。
“該項目平均海拔4500米，屬于典型的高寒山原、高寒丘陵地貌。施工中，我們要在搶工期、抓進度的同時注重整體質效，通過公路沿線的生態環境保護與綠化建設，進一步提高公路的運行條件和環境質量，保護原有自然資源，帶動公路沿線生態建設，建出一條生態路、和諧路、惠民路。”李洪瑾說。
雜多至查吾拉公路查旦鄉至當曲河段項目施工方負責人李貴誠介紹說：“目前，雜多至查吾拉段項目79名施工人員、25套設備和320噸物料已全部投入工程建設當中。項目在保護好沿線生態系統的前提下，將極大改善青海玉樹、西藏那曲間的交通條件，對于帶動兩�。▍^）之間的貿易往來、經濟社會發展具有重要意義。”