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青海省公路總里程為新中國成立初期的189倍
來源:青海日報(bào)
作者:倪曉穎
發(fā)布時(shí)間:2024-10-01 08:10:33
編輯:李娜

青海公路里程不斷增加。青海省交通運(yùn)輸廳供圖

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 黨的十八大以來,青海交通運(yùn)輸行業(yè)全面構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系,建成了一條條致富路、幸福路、連心路、振興路,交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“基本適應(yīng)”再到“保障引領(lǐng)”的重大轉(zhuǎn)變。截至2023年底,全省公路總里程達(dá)8.94萬公里,為新中國成立初期的189倍,公路網(wǎng)密度達(dá)到12.40公里/百平方公里。以西寧、格爾木為中心,高速公路為主骨架、普通國省干線公路為骨干、農(nóng)村公路為脈絡(luò)的公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。

  記者從青海省交通運(yùn)輸廳獲悉,截至2023年底,全省高速(含一級(jí))公路達(dá)到5062公里,提前兩年實(shí)現(xiàn)高速公路5000公里的“十四五”規(guī)劃目標(biāo),全省34個(gè)縣實(shí)現(xiàn)通高速,通縣比例達(dá)76%,全省高速公路實(shí)現(xiàn)從探索起步、東部聯(lián)動(dòng)到“戰(zhàn)略西移、突破跨越”再到“全面推進(jìn)、持續(xù)加快”的跨越式發(fā)展。

  據(jù)介紹,黨的十八大以來,青海累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資3114億元,年均投資額占全省固定資產(chǎn)投資的10%左右。實(shí)現(xiàn)78.4%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路,100%的建制村通硬化路。所有縣城建立二級(jí)及以上或與需求相適應(yīng)的三級(jí)客運(yùn)站,99.7%的建制村通客車,年均完成全社會(huì)47.1%的客運(yùn)量和79.7%的貨運(yùn)量。全省等級(jí)以上汽車客運(yùn)站達(dá)51個(gè)、便捷站253個(gè)、招呼站牌1148個(gè)。開通定制客運(yùn)線路44條、農(nóng)村客貨郵融合線路30條;建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站275個(gè)、村級(jí)寄遞服務(wù)站2275個(gè),“快遞進(jìn)村”覆蓋率達(dá)86%。全省新能源和清潔能源公交車、出租車占比分別達(dá)到98.6%、86.3%。

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  記者從青海省交通運(yùn)輸廳獲悉,截至2023年底,全省高速(含一級(jí))公路達(dá)到5062公里,提前兩年實(shí)現(xiàn)高速公路5000公里的“十四五”規(guī)劃目標(biāo),全省34個(gè)縣實(shí)現(xiàn)通高速,通縣比例達(dá)76%,全省高速公路實(shí)現(xiàn)從探索起步、東部聯(lián)動(dòng)到“戰(zhàn)略西移、突破跨越”再到“全面推進(jìn)、持續(xù)加快”的跨越式發(fā)展。

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