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青海海北:3個環節打通快遞服務“最后一公里”
作者:李皓 付明英
發布時間:2024-08-15 07:51:04
編輯:馬燕燕

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 自縣鄉村三級物流體系建設以來,海北藏族自治州聚焦補齊縣域快遞物流短板,以縣級物流節點為核心,鄉鎮服務站點為骨架,村級末端網點為延伸,打造物流體系的“海北模式”。

  為全面夯實物流服務體系,暢通農牧區商貿流通,按照《青海省縣鄉村三級物流體系建設工作指南》和《進一步完善農牧區縣鄉村三級物流體系的方案》要求,海北州印發了《海北州加快縣鄉村三級物流體系建設組織工作方案》和《海北州邊遠鄉村快遞物流末端上下行補貼落實工作實施方案》,從“統倉共配”“快遞進村”“末端補貼”3個環節,打通農牧區快遞郵件投遞和收寄雙向“最后一公里”。特別是縣級“統倉共配”中心的建成運行,彌補了縣域內寄遞物流統倉共配分揀中心這一空白,圓滿實現了從原有自主經營模式向集中綜合管理模式轉變。

  在補齊農牧區寄遞物流基礎設施短板,發揮好農畜產品儲存進城、消費品下鄉進村的重要渠道作用方面,海北州依托以電子商務進農村綜合示范縣項目為基礎,通過運力資源整合,建成縣級“統倉共配”中心4個,鄉鎮物流中轉服務站32個,村級服務站點152個,落實末端物流補貼108萬元,實現了倉儲、分揀、運輸、配送、攬件“五統一”,場地、設備、車輛、人員、運營“五整合”,搭建了“一縣一倉儲、一鄉一中轉站、一村一服務站”的農牧區電子商務物流配送體系。

  面對農牧區“點多、面廣、線長”,服務半徑大且快遞業務量少,運輸成本高的現狀,海北州通過政府引導、市場主導、政策補貼、資源共享、協同推進原則,大力推進“郵快合作”“快快合作”等模式,把民營快遞集中起來統一派送,推進“快遞進村”工程,進一步完善配送機制。

  據統計,海北州通過資源有效整合,縣域內寄遞企業整合率達77%以上,“多站合一”比例超50%,“統倉共配”中心分揀快件處理率可達0.56萬件/小時,縣域寄遞物流價格平均下降15%左右,派件時限相比以往縮短一半以上,全州30個鄉鎮214個行政村實現物流配送服務全覆蓋。

  海北州以三級物流體系配送網絡為支撐,打通服務鄉村末端,加速電商進村、快遞入戶,讓農畜產品流通暢通起來。相關部門積極發揮商貿經濟發展扶持政策帶動作用,鼓勵商貿經營主體通過電商平臺、直播帶貨等模式,提升農畜產品銷售能力,讓商貿流通服務于生產生活,同時推進數字助農增收一體化發展。2024年上半年,海北州電商經營主體總量達300余戶(人),年網絡零售額達500萬元以上企業4家,實現海北農畜產品線上線下銷售額1.98億元,其中線上銷售額為0.59億元,同比增長22%。在實現降本增效提質預期目標的同時,對地區商貿流通發展起到了積極作用,有效助推電商物流和鄉村振興協同發展。

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  • 2024-08-15 07:51:04
  • 來源:西海都市報

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 自縣鄉村三級物流體系建設以來,海北藏族自治州聚焦補齊縣域快遞物流短板,以縣級物流節點為核心,鄉鎮服務站點為骨架,村級末端網點為延伸,打造物流體系的“海北模式”。

  為全面夯實物流服務體系,暢通農牧區商貿流通,按照《青海省縣鄉村三級物流體系建設工作指南》和《進一步完善農牧區縣鄉村三級物流體系的方案》要求,海北州印發了《海北州加快縣鄉村三級物流體系建設組織工作方案》和《海北州邊遠鄉村快遞物流末端上下行補貼落實工作實施方案》,從“統倉共配”“快遞進村”“末端補貼”3個環節,打通農牧區快遞郵件投遞和收寄雙向“最后一公里”。特別是縣級“統倉共配”中心的建成運行,彌補了縣域內寄遞物流統倉共配分揀中心這一空白,圓滿實現了從原有自主經營模式向集中綜合管理模式轉變。

  在補齊農牧區寄遞物流基礎設施短板,發揮好農畜產品儲存進城、消費品下鄉進村的重要渠道作用方面,海北州依托以電子商務進農村綜合示范縣項目為基礎,通過運力資源整合,建成縣級“統倉共配”中心4個,鄉鎮物流中轉服務站32個,村級服務站點152個,落實末端物流補貼108萬元,實現了倉儲、分揀、運輸、配送、攬件“五統一”,場地、設備、車輛、人員、運營“五整合”,搭建了“一縣一倉儲、一鄉一中轉站、一村一服務站”的農牧區電子商務物流配送體系。

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