這里沒有路，可是青海物探人走過！

　　這里有了路，因為青海物探人來過！

　　這里的路不能稱之為路，因為這是青海物探人走的無名之路！

　　這里的路不愿走第二次，可是青海物探人披星戴月走過無數個寒來暑往……

　　地球到底還有多少資源可供人類生存和利用呢？如何將地下數千米深處的油氣資源開采出來？為了找尋答案，有一群人行走在高山、戈壁、峽谷、沙漠、荒原……他們，就是物探人，他們的工作，就是地球物理勘探。今天，跟隨我們一起走進中國石油集團東方物探公司青海物探分公司，一探物探人的工作和生活。

　　項目作業區地貌。 宋忠勇/攝

　　“天上無飛鳥，地上不長草，風吹石頭跑，氧氣吃不飽”，這句話可以生動概括青海物探人工作的地方——被譽為青藏高原上“聚寶盆”的柴達木盆地。柴達木盆地位于青海省西北部，主要在海西蒙古族藏族自治州。這里雅丹地貌廣布，盡管隨著旅游資源的深度開發，經常會有車輛從這里路過，觀瞻感受地球上難得一見的“火星地貌”，但并沒有人愿意在這塊“不毛之地”上多加逗留。因為這里有的只是鹽水、強堿性土壤。同時，這里還屬于狂風盛行的沙漠地帶，“盛產”風沙。

　　可就是在這片荒無人煙、“鳥不拉屎”的地方，鹽產、礦產以及油氣資源卻相當豐富。找油找氣，物探先行。于是，青海物探人常年駐扎在柴達木盆地的西部，他們的工作是油氣勘探開發的第一步，相當于“給地球做CT”。

　　他們，是將士

　　在青海物探鄂博梁Ⅲ號地震三維項目營地，項目長呂思霖介紹項目時，用了一個詞概括自己的團隊——“將士”。初聽這個詞時，注視著戴著眼鏡文質彬彬的他，對應著營地觀摩時看到的智能化地震隊生產指揮中心，腦海中出現了短暫的質疑。

　　智能化地震隊生產指揮中心。 宋忠勇/攝

　　可是，當手機信號全無，與外界失聯；當坐在車上被顛到懷疑是不是走錯了路；當目之所及只有車燈前的漫天黃沙；當耳畔間傳來砂石打在車窗上咔咔作響；當只有對講機中前后車輛互相呼叫的聲音傳來；當迎著沙塵暴就著夜色在項目現場摻雜著沙子咀嚼著食物……在項目作業現場讀秒體會這一切的時候，明白了“將士”一詞實至名歸。

　　青海物探人有著“停車走上羊腸坡，千山萬山高峨峨”的腳力。

　　從青海物探鄂博梁Ⅲ號地震三維項目營地出發，沿著老315國道顛簸前往魔鬼城可控震源作業現場，荒涼和茫然伴隨了一路。我們在車上開著玩笑，將車上的同行如果趕下車去，會不會立馬風干。沒有膽量下車的我們最后斷定，如果車停下來，我們連100米都走不下去，因為高溫干旱、含氧量低，還伴隨著未知的惡劣天氣以及其他風險，內心的恐懼就足以讓我們卻步。最主要是作為車輛行進的主路——老315國道主路也因為年久廢棄，風蝕沙埋，沒有了路的樣子，其他地方更是無路可走。

　　沒有路的地方，卻是青海物探人的主場。 李鵬/攝

　　可就是這些地方，卻是青海物探人的主場。青海物探分公司有很多人都是從石油院校畢業后就投身于一線實踐的，他們不僅儲備著深厚的地球物理學知識，更具備豐富的實踐經驗，能夠熟練運用各種物探技術進行地下物質的探測和分析。他們面對復雜多變的地下環境和艱巨的探測任務，始終保持高昂的斗志和堅定的信心，不斷挑戰自我、超越自我。

　　青海物探人有著“古人行師有紀律，千里赴敵無敗沒”的嚴明。

　　無論是在項目營地還是在作業現場，即使是與媒體舉行座談會，青海物探人做的第一件事，就是開展安全教育培訓，在講清說明風險防控點的同時反復強調注意事項和避險措施。最后，還一再提示在場人員注意保護活動現場的環境，提示不要亂扔垃圾、不要破壞生態環境。安全教育和環保意識達到了內化于心、外化于行的效果。

　　放線班隊員在堿梁上前行。 李鵬/攝

　　在青海物探鄂博梁Ⅲ號地震三維項目放線作業現場，青海物探分公司2139-2137聯隊放線班長張金營強調完作業注意事項后一聲令下，放線班隊員整齊劃一立即出發，只見他們12人為一組，各自整理好埋線，肩扛手持鐵鎬、大小線、檢波器，斜挎著水壺干糧，在堿包、堿梁、風蝕殘丘中列隊前行，紅色的身影在灰黃的地表上漸行漸遠，直至變成一個個小紅點。

　　放線環節至關重要，也是目前青海物探鄂博梁Ⅲ號地震三維項目中完全需要依賴人工完成的一個環節。據張金營介紹，放線速度的快慢，直接影響著地震采集進度。因為工區道路崎嶇、自然條件惡劣，放線班成員體力消耗極大，即使腳板磨出了水泡、汗水浸泡得手掌發白，他們依然你追我趕，加快進度，在保證質量的前提下將鋪設排列速度提高到最快，方便數據的及時采集傳輸。

　　他們，是勇士

　　青海物探人有著“三十功名塵與土，八千里路云和月”的豪情。

　　青海物探扎根的地方，是國內乃至全世界地質情況最復雜、地表條件最艱苦、油氣存儲條件最特殊的油氣勘探區域，也是物探先進技術在青海探區創新應用的前沿陣地。青海物探人始終牢記“我為祖國獻石油”的神圣使命，也秉持“道阻且長、行則將至”的信念決心，奮戰高原、以苦為榮，配合青海油田累計發現油田25個、氣田10個，為保障國家能源安全作出了高原物探人應有的貢獻。

　　工區夜間作業現場。 李鵬/攝

　　青海物探鄂博梁Ⅲ號地震三維項目距冷湖鎮約60公里，項目工區主要地形地貌為密集風化堿梁、堿包、硬堿殼地，施工面積超過4000平方公里，工區平均海拔3000米，斷裂發育、地層高陡，施工環境復雜，是地表復雜、構造復雜的“雙復雜”勘探禁區，油氣勘探面臨諸多世界級難題。用一句通俗的話講，就是“在魔鬼城尋寶”。可就是在這4000平方公里的土地上，青海物探人“天作帳，地作床，豪情是物探人的行囊，喊一聲出發，熱血滿胸膛”。

　　水壺和設備就是物探人的行囊。 宋忠勇/攝

　　1300名勘探勇士參與其中，冒著高溫酷暑，以“困難面前有我們，我們面前無困難”的決心和斗志，打響了高效勘探攻堅戰。截至目前，第一階段的采集任務已經完成，最高采集日效6472炮，再次創造柴達木盆地歷史新高。

　　青海物探人有著“黃沙百戰穿金甲，不破樓蘭終不還”的魄力。

　　在項目施工的無人區范圍內，不論是放線組、測量組還是震源組，抑或是無人機QC回收組、解釋組還是保障組，他們敢于創新、勇于探索，借鑒以往鄰區三維方案，采用“高密度、長排列、寬方位”提高資料成像效果；按照“三增”技術思路，增加覆蓋次數、排列長度、觀測寬度，進一步滿足深層成像需求。持續進行技術攻關，廣泛推廣應用“兩寬一高”技術與裝備、單點高密度采集技術等數十項新技術。

　　高精度可控震源車有序進入項目作業現場。 宋忠勇/攝

　　在魔鬼城可控震源作業現場，伴隨著震耳的轟鳴聲和放炮的隆隆聲，青海物探分公司鄂博梁Ⅲ號地震三維項目地球物理師鄒開猛蹲在一處堿梁上，如數家珍地介紹起下面忙著作業的大家伙們：“這些是高精度可控震源車，具有寬頻激發、高效作業等特點，是利用機械連續震動激發產生地震波，利用相關技術使連續震動信號變為脈沖信號，從而獲得地下各層的反射，通過資料的采集、處理、解釋而獲取地質構造、物理特性的勘探手段，現在采集到的信號就能精準傳輸回營地的智能化地震隊系統，便于解釋組進行數據分析。”

　　放線組是“探路者”，面萬壑四野；震源組是“先鋒者”，臨艱難困苦。青海物探分公司的震源組已經習慣了長時間、高強度地在無人區作業。在鄂博梁Ⅲ號三維項目組震源班長楊群英看來，只要趕到震源現場，拼的就是精力和意志。同時，他們也把“認真”當成了習慣，把“較真”當成了原則。無數個像楊群英這樣的青海物探人在無人區里安營扎寨、堅守崗位，默默書寫著屬于自己的傳奇。

　　他們，是俠士

　　青海物探人有著“雄心吞宇宙，俠骨耐風霜”的毅力。

　　Eseis節點下載營地。 宋忠勇/攝

　　習近平總書記2021年10月21日在勝利油田看望慰問石油工人時發表講話：“石油能源建設對我們國家意義重大，中國作為制造業大國，要發展實體經濟，能源的飯碗必須端在自己手里。”據東方物探公司裝備服務中心儀器分中心主任巖巍介紹，以前物探采集都依靠G3i有線儀器，一套18公斤重，攜帶不便，且諸多受限。對此，依托國家重大專項和中石油集團投資，東方物探公司在2019年成功推出了不到兩公斤的Eseis節點，具備同樣的功能。幾年間，Eseis節點全地形全天候的適應能力應用到了超高溫、超低溫、超高海拔多個項目現場，用物探技術創新詮釋“能源的飯碗必須端在自己手里”的擔當。

　　放線班隊員放線。 宋忠勇/攝

　　物探工作往往需要多個部門和團隊的協作才能完成。青海物探人在實踐中緊密配合、相互支持，共同面對挑戰和困難。“一個好漢三個幫。”物探施工的幕后，有一群物資戰線“好管家”。在超高海拔施工區域，如何保障野外員工的生命健康，青海物探分公司構建了“天地空”全方位的通訊網絡，暢通應急通道，實現了員工生命健康管理“上得去、穩得住、下得來，一個都不能少”的目標。制定了“超高海拔人員生命健康保障管理體系”，規范超高海拔地區施工健康管理的各項流程，確保超高海拔地區施工人員的生命健康安全。

　　物探生產網絡遙相呼應采集數據，也守護著野外員工的生命健康。 宋忠勇/攝

　　因為大多時間是在無人區作業，網絡覆蓋率極低，特有的物探生產網絡（北斗終端、衛星基站、移動網絡、自組網電臺等），幫助青海物探人實現了施工區域的網絡全覆蓋和信息的實時傳遞。青海物探分公司還使用了一套車輛監控系統，據青海物探分公司的車輛監控員彭正宏介紹，這套車輛監控系統借由安裝在車輛內部的高清攝像頭，實時捕捉駕駛員的行為與狀態。系統可對駕駛員的駕駛行為進行主動分析與報警，精準識別駕駛員喝水、閉眼、處于生理疲勞狀態、分神駕駛等會有安全隱患的行為，并即刻發出警報，提醒駕駛員糾正錯誤，避免潛在安全事故的發生。

　　青海物探人有著“事了拂衣去，深藏身與名”的風骨。

　　采訪車隊在漫天飛沙中行進，突然聽到先遣車輛對講機中傳來聲音：“各車注意，前方發現有私家車誤陷流沙，2號車配備有絞盤，負責救援，其余車輛按照原計劃繼續行進。”車輛行至事故發生地，看見一輛SUV斜傾在流沙之中，束手無措的乘客此前已將車上所有行李搬運到地面上，站在車旁，風中凌亂……我們感慨他們何其幸運，遇到了青海物探車隊經過，否則只能在這“叫天天不應，叫地地不靈”的地方過夜。同行車輛的王曉明師傅說，這種在“江湖”行走、仗義助人的救援對于他們來說是習慣成自然。

　　據青海物探分公司鄂博梁Ⅲ號地震三維項目黨支部副書記蔡星星介紹，據不完全統計，今年以來，類似的救援已有8次。今年5月9日，青海物探分公司調研組一行在項目調研完返回途中也遇到一起嚴重的交通事故，他們在第一時間撥打了120救援電話和122交通事故報警電話，并且立即組織現場救助。當時那輛越野車翻下路基，車輛損毀嚴重，還出現漏油現象，隨時可能發生危險，且車內四人都不同程度受傷。由于交警和救護車都得從300公里外趕來，為了防止發生二次傷害，調研組一行緊急實行破窗救助，抬出傷者，遠離事故車輛，并及時與營地取得聯系。項目長帶領隊醫，攜帶被褥等救援物資趕赴事故現場，提前對傷員進行創口清理、包扎止血、監測血壓等醫療救治措施，直至傷者被救護車接走。

　　測量組集結開展工前安全培訓。 李鵬/攝

　　行源于心，力源于志。野外一線施工環境條件差，青海物探人一年內大多數時間都在項目上，與家人聚少離多，但為國找油找氣的意志和“咬定青山不放松”的決心，使他們心中早已坦然。“無論我們走得多遠，都不能忘記走過的路；無論我們走到多么光輝的未來，都不能忘記為什么出發。”

　　一次次大發現的背后，無不體現著青海物探這些“六邊形戰士”的使命和擔當。每一座堿包上都有他們的汗水，每一道堿梁上都有他們的足跡，風蝕殘丘更是見證了他們的智慧和付出。

　　青海物探人這支高原勘探“先鋒勁旅”，一次次用實際行動證明了“我們行”；也正是他們的傳承和發揚，讓“三老四嚴”“苦干實干”為核心的石油精神在青藏高原熠熠生輝。