青海新聞網·大美青�？蛻舳擞� 7月18日，記者從西寧市公安交通管理局獲悉，西寧市已建設27條綠波道路。

　　綠波道路是一種智能化的信號控制協調策略，對主干道交通線路上連續的多個路口實現信號聯動控制，通過設定路口之間綠燈啟動時間差，當車輛按規定的綠波速度行駛，從綠波起點直行起步，可以連續綠燈通過多個信號燈路口。

　　2023年，西寧市建成21條綠波道路，分別為通海路、五四西路、海晏路、五四大街、海湖路、新寧路、同仁路、黃河路、長江路、南北大街、時代大道、奉青路、天津路、海湖大道、寧張公路、經二路、祁連路—互助路、七一路、南山路、夏都大街、東關大街—八一路。

　　今年，西寧市建成西關大街（文匯路—文成路）、昆侖路（冷湖路—西山二巷）、昆侖東路（金匯路—明航路）、天津路（朝陽東路—海湖路）、同仁路（勝利路—昆侖路）、昆侖路（文匯路—文成路）6條綠波道路。

　　需要注意的是，“綠波帶”在設計時，是有一定的速度要求的，如果在這個速度區間內，有可能會一路綠燈開下去。如果車速過快或者過慢，會錯過綠波帶的區間。一般來說，綠波速度都要比道路設計時速低一些，例如五四大街的綠波速度是每小時40公里至每小時45公里。

　　此外，路邊的車輛違停會影響綠波效果，導致路段通行效率下降，例如東關大街路段為4車道，一輛占道違停的車會造成路段整體通行能力下降近25%。因此，西寧交警部門呼吁廣大駕駛員遵守法規，不違停、不搶燈。