
口袋公園
青海新聞網·大美青海客戶端訊 “我是誰,從哪里來,到哪里去?”這是古希臘哲學家柏拉圖提出的一個哲學命題,學者們普遍認為,這個“三連問”是人類從蒙昧走向理性的重要標志。
詩人汗漫也曾說:“一個人,乃至一座城,都需要回到祖先最早的生活場,因為那里是我們當下生活根植的最初位置。”
站在二十一世紀的今天,當我們回溯中華文明的誕生和發展時,目光注定會與一座昆侖山相遇。
來自遠古的文化坐標
地理意義上的昆侖,矗立在中國西部,它從帕米爾高原崛起,自西向東,一路逶迤,并最終在青海省境內的柴達木河上游停止了腳步。
巍巍昆侖,以它雄渾的氣勢,在亞歐大陸東部的高天大野間縱橫捭闔,成就了地球上最具野性之美的自然景觀和生命圖景。
中國人對昆侖的認知由來已久,誕生于戰國時代的《山海經》便以詭譎奇異的文字,記錄下了人們對昆侖最初的想象。
昆侖是華夏文明的發源地之一,昆侖神話以其黃鐘大呂般的曠世絕響,記錄下了上古人類的自然感受、社會生活和情感世界,這是一部在世界文化版圖中,唯一能和希臘神話并駕齊驅的東方文明神話體系。
我省海西蒙古族藏族自治州格爾木市,是離昆侖山最近的一座城市。出格爾木市,沿青藏公路南行160公里,昆侖山東段的最高峰玉珠峰便映入眼簾,這座冰清玉潔的山峰,有著“昆侖圣殿”的美譽,如今早已成為了格爾木最具代表性的地標式自然景觀。
對于中華民族來說,昆侖山不僅是一個地理奇跡,更是一個氤氳著中國人情感寄托的精神圖騰。
已故著名學者崔永紅先生領銜編撰的《青海通史》開篇便為格爾木留下了這樣的榮光:1956年,考古工作者在格爾木河上游三岔口地區進行普查時,發現了10余件打制石器,這說明,早在距今3萬年前,文明的曙光便已經普照昆侖。
此后,人類進步的足跡,便從未在昆侖山下的浩瀚土地上熄滅,在時光的加持下,昆侖文化已然成為了格爾木最為醒目的文化坐標。

城市書屋

昆侖物流園
筑牢城市發展之基
歷史的經驗告訴我們,一個民族,只有懂得重溫過往的艱辛、磨難和喜悅,才不至于在巨變中茫然四顧。
時光的流逝,留下了鮮明的刻度,1954年,筑路將軍慕生忠用一把鐵鍬,完成了對格爾木的奠基。
一座城市就這樣從一頂帳篷開始,在時光的縱深和空間的維度上,留下了自己的身影。
1984年7月30日,青藏鐵路一期工程交付使用,格爾木再一次見證了中國人在青藏高原創造的奇跡。從某種意義上來說,“兩路”精神,不僅是青藏公路的性格寫照,更是格爾木的精神體現,在歷史發展的長河中,格爾木有幸成為了時代變革的見證者和參與者。
70年前的格爾木還是一個僅僅擁有各類大小牲畜8720頭(只)的純牧業區。20世紀50年代,在黨中央“開發柴達木”的號召下,格爾木完成了從牧業到工業的轉型;改革開放以來,格爾木持續加大各項事業的投資力度,逐步形成以工業為主體,三大產業協調發展的多元化經濟發展產業結構,連續7年進入“西部百強”縣榜單。
經濟的騰飛,推動了人民生活水平跨越式提升。
20世紀50年代,格爾木僅有一所衛生院,如今全市初步形成以市級醫院為龍頭的市、鄉、村三級緊密型醫療衛生服務體系,全市共有醫療衛生機構165家;70年來,格爾木教育水平不斷加強,大學升學率逐年提升,民生保障能力堅強有力,各民族群眾的幸福感不斷增強。
僅僅是10年前,海綿城市對于大多數的格爾木人來說還是一個陌生的概念,可是如今海綿城市的發展理念,早已滲透到格爾木人日常生活的方方面面。
將新區建設和老城區改造相結合,利用老舊小區海綿化提升改造、污水管網工程、河岸生態修復工程、公園綠地生態修復、雨水管網聯通、新區濕地海綿化提升的多個工程,有效提升格爾木的生態功能,僅僅2022年至2024年,格爾木就謀劃實施海綿城市建設項目共計70項,總投資98億元。
交通便捷與物流興旺雙向奔赴
這里是格爾木市的南郊,歷來是黃沙蔽日的荒蕪之地,可是如今一座綜合性的物流產業園即將矗立在人們的視野之中。
作為青海省副中心城市的格爾木,是全國性綜合交通樞紐城市,它南通西藏,連接印度、尼泊爾和南亞諸國;它西接新疆,通過阿拉山口、霍爾果斯等口岸,通往中亞、西亞和歐洲,獨特的地理位置,使得格爾木成為了祖國西部對外開放最具活力的城市。青藏公路、青藏鐵路、格敦鐵路、格庫鐵路、格茫公路,一條條高等級公路和四通八達的鐵路為格爾木的發展持續賦能,中歐班列、鐵路聯運班列,在格爾木早已實現了常態化運作。2023年7月1日,時速160公里的復興號動車駛入格爾木,格爾木正式進入了“動車時代”。
交通的便捷,使得格爾木在時代前進的脈動中,尋找到了屬于自己的發展節奏,將格爾木打造成“一帶一路”陸港型國際物流樞紐和“一省(青海)兩區(西藏、新疆)”智慧型物流示范基地的宏偉構想,為格爾木市描畫出了令人血脈噴張的發展遠景。
青海格爾木陸港園區管理委員會的工作人員介紹:“在遠景規劃中,格爾木將建設以南郊綜合物流園為核心的公路港、格爾木紅車南編組站為核心的鐵路港和格爾木機場為核心的航空港,格爾木前景可期,未來可望。”
傳統產業改造升級
又一個清晨如約而至,察爾汗鹽湖上波光粼粼。察爾汗鹽湖是中國最大的鉀肥生產基地。
鹽湖資源富集,是格爾木市最大的產業優勢。2021年,為察爾汗鹽湖開發的最大企業——青海鹽湖工業股份有限公司,成功入圍“中國制造業企業500強”,鹽湖工業股份公司的鉀肥開采和生產技術處于國際領先水平,鉀系列產品品質與世界標準接軌,如今已具備了800萬噸鉀肥、120萬噸純堿、50萬噸氫氧化鉀、10萬噸金屬鎂、1000噸金屬鋰的年生產能力,初步實現了以鹽湖鎂、鋰、鉀、氯化工為代表的循環經濟產業技術創新體系。格爾木因此獲得了“中國鹽湖城”和“富鉀一方”的美譽。
與此同時,乘著時代發展的春風,格爾木市的傳統種養殖業也迎來了發展機遇。唐古拉山鎮、烏圖美仁鄉的全域有機認證建設項目穩步推進,綠色有機農畜產品輸出地建設風風火火,特色農畜產品線上購物App“青藏優品”,線上線下銷售額突破億元大關。
一顆鹽粒,蝶變升華;一顆枸杞,紅透高原。
新能源產業蒸蒸日上
2021年3月,習近平總書記在參加全國人大青海代表團審議時,首次提出青海要建設產業“四地”,為青海高質量發展指明方向,格爾木市按照省、州部署的發展戰略,著力優化改善能源結構,全力推進并網光伏、光熱、風電、電網等能源項目建設,相繼建成了青藏交直流聯網工程、青豫直流一期、柴達木換流變電站改擴建等電網骨干工程,形成了750千伏、330千伏、110千伏的輸電網架,電力供應的質量和可靠性穩步提升。
大力推進清潔能源高地建設,讓新能源項目引領產業振興,讓新能源業態助力城市發展。
如今的格爾木,風光火儲一體化建設全面起勢,昆侖山750千伏變電站落地建成;各類新型儲能、抽水儲能的探索力度持續加強;風電裝備制造產業落地穩步推進;清能示范應用、新能源和鹽湖產業耦合、大力培育儲能鋰電產業全力發展……格爾木風景這邊獨好。
魯能格爾木多能互補、三峽“領跑者”、格爾木東出口、烏圖美仁兩個清潔能源基地已成規模。截至目前,格爾木已建成新能源總裝機797.85萬千瓦,新能源裝機占海西州總裝機42.9%,占全省總裝機21%,產業規模不斷壯大。
依托充足的光照資源和較低用地成本,格爾木對接國內光熱頭部企業,積極探索“大容量熔鹽儲能+棄電”等發展路徑,開工建設國內首個液態壓縮空氣儲能電站和世界超高海拔地區裝機容量最大三峽南山口抽水蓄能項目,建成后年平均發電量為48.24億千瓦時,服務于青海電網調峰、調頻兼顧新能源最大化消納和送出,成為電網的“蓄電池”“穩壓器”和“調節器”。

和諧家園
生態與文旅聯袂發展
這是一座生機之城,更是一座生態之城。
每年夏天,格爾木拖拉海河邊的胡楊林,都是綠影婆娑,一派生機。這是世界上海拔最高的原生胡楊林,胡楊樹滄桑的年輪中,記錄著青藏高原氣候變遷、生物演化等多種信息,在胡楊林的樹蔭中,一群黃羊悠然嬉戲。昆侖雪峰遙遙在望,雪峰之后便是可可西里自然保護區,成群的藏羚和藏野驢是那片荒原的主人。
黨的十八大以來,格爾木以習近平生態文明思想為指導,堅決貫徹中央、省、州生態環境保護的各項部署,走出了一條經濟建設和生態保護高度統一的發展之路。
格爾木市生態環境保護局相關負責人說:“為了有力推動環境保護工作,格爾木組建了生態環境保護委員會,將全市各單位的生態環境保護工作納入目標考核管理體系,從體制上保障了生態文明建設和環境保護的順利進行。”
有這樣一組數據,體現了近年來格爾木生態保護工作取得的驕人成績:2018年至2023年,格爾木年平均空氣優良率達到了88.5%;地表水水質優良比例達到了100%;2023年PM_[2.5]平均濃度下降到了每立方米21微克,2019年格爾木唐古拉山鎮長江源村成功命名為省級生態建設示范村。
天藍地遠,是一道亮麗的風景,更是一種極具吸引力的文旅發展新資源。
依托優良的生態稟賦,格爾木大力推動國際生態旅游目的地建設,如今已建成了昆侖山口、西王母瑤池、昆侖神泉、胡楊林等多個旅游景點。打造了3個4A級景區,昆侖大峽谷、夢幻鹽湖等一批網紅景點的關注度持續升溫,格爾木已然成為了中國西部最具發展潛力的旅游目的地。

體育場。本版圖片均由格爾木市委宣傳部提供
團結起來 為城市進步注入發展動能
仰望昆侖,激情無限;俯瞰山河,大城巍然。
自古以來,格爾木就是青藏高原民族文化交流活躍的地區之一。近年來,格爾木緊扣鑄牢中華民族共同體意識這一主線,創新打造民族團結的“雙擁城”“文明城”“平安城”“幸福城”“宜居城”,把凝聚人心、促進和諧作為各項工作的出發點和落腳點,全市各族群眾和睦相處,和衷共濟,先后被國家民委命名為“第四批全國民族團結進步創建活動示范市”、被國務院命名為“全國民族團結進步模范集體”、被青海省創建工作領導小組評為“全省民族團結進步活動先進市”。
2022年2月,格爾木成功入選國家民委“第九批全國民族團結進步示范市”,在和美與共的美好氛圍中,書寫出新時代的民族團結新篇章。