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青海新聞網·大美青�？蛻舳擞� （記者 包拓業 通訊員 周悅翔 蔡建庭 報道）工作剛過10年時間，拿到近40項榮譽，其中更是有著“全國五一巾幗標兵”“全國五一巾幗獎章”這樣的重量級榮譽，并且作為高原鐵路的唯一女職工代表，參加2021年在北京舉行的全國先進女職工集體和個人表彰大會。這樣不凡的經歷，來自于中國鐵路青藏集團有限公司西寧東車輛段安全生產指揮中心安全管理員馬婷的精彩人生。
馬婷身材纖瘦、臉龐白凈，在常人的印象中，這樣一名秀氣的女孩應該從事一些“文”氣十足的工作，然而在現實中，她或是整日抱著30公斤重的鐵路貨車120制動閥上臺檢修；或是鉆進貨車車底，細致檢查貨車的制動部件；或是作為“修腳師”，對貨車轉向架整體性能進行把關……正如中國鐵路青藏集團有限公司在“風雪天路人”的榜樣評選中對她的評語：“柔肩挑重擔，巾幗綻芳華。”
去年年底，在內、外制動鉗工和車輛鉗工等多個崗位歷練后，馬婷被調整到西寧東車輛段安全生產指揮中心擔任安全管理員，負責貨車檢修的工作進度把控、標準化作業盯控和安全風險分析，同時兼顧作業人員的安全提示提醒工作，是貨車檢修全過程管理的重要一環。
“雖然現在的崗位沒有那么重的體力活了，但技術含量更高。正因為我有近10年的現場檢修經驗，我才能夠在貨車檢修紛繁復雜的作業項點中找到缺陷和隱患。今年春運期間，我累計發現了50多件問題，為安全生產作出了自己應有的貢獻。”馬婷坦言道。
回顧馬婷的職業生涯，內制動鉗工是技術含量最高的工種，也是她工作時間最長的崗位。2013年，馬婷由青海民族大學畢業，來到西寧東車輛段內制動班組，從事貨車120制動閥的檢修工作。工作伊始，30公斤重的主閥，眼花繚亂的各項參數和標準，各類精密至極設備元件，經常讓她叫苦不迭。
120制動閥是目前鐵路貨車空氣制動裝置的核心部件，其內部如同人體心臟血管一樣精細，小的管路直徑只有0.2毫米，大的管路直徑也不超過2.3毫米，維修、保養十分考驗經驗和技藝。為了盡快掌握制動閥檢修工藝，馬婷如同“摸骨”般一遍遍熟悉制動閥結構，并將制動閥的組裝、分解、研磨等1000多道專業習題拷貝到自己的手機上，一有閑暇，就拿出來一遍遍鉆研揣摩，甚至連家里床頭上擺放的都是她打印出來的實物圖、工序圖。經過刻苦的學習，她的業務技術突飛猛進，甚至連每個密封圈的尺寸都了如指掌。
知識內化于心，勇于追夢的馬婷又開啟了知識活用之旅。針對120制動閥配件數量多達138個，錯裝問題十分突出的實際，她和小組成員共同研制了“120制動閥配件輛份配送盒”，為制動閥各類配件打造配送盒內的專屬放置空間，并按照單車需求進行擺放和配送，使得配件錯裝率明顯下降，大大提高了120制動閥的組裝質量，該項QC成果榮獲全國優秀質量成果獎。近幾年來，馬婷積極參加各類技術比武，在各類比賽中很難避免與男選手同臺競技。賽場上的馬婷巾幗不讓須眉，多次在技術比武中摘得桂冠，取得了青海省職工職業技能競賽“技術狀元”稱號，展現出了新時代高原鐵路女職工的昂揚風采。
工作之余，馬婷還練就了一手好書法，她臨摹的楷書《短歌行》曾入圍青海省書法展。她說，人生有著無限能量，青春有著無限可能，趁著年輕，更要努力奮斗，做一個高原鐵路的“追夢人”，書寫好人生的燦爛芳華。