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大清公路旱平隧道雙幅貫通
來源:青海日報
作者:倪曉穎
發布時間:2024-01-22 07:43:23
編輯:馮麗娟

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 1月18日,大河家(甘青界)至清水段公路旱平隧道雙幅順利貫通,這是大清公路項目第一座貫通的隧道。

  大清公路項目起點位于海東市民和回族土族自治縣官亭鎮,接已建成的川口至大河家高速公路,終點至海東市循化撒拉族自治縣清水鄉南側,通過樞紐互通與已建成的大力加山至循化高速公路連接,是青海省規劃“三縱四橫十聯”高速公路網中橫三和“六縱九橫二十聯”干線公路網中聯三的重要聯絡線,也是青甘兩省又一條省際快速通道。公路全長29.443千米,采用雙向四車道高速公路標準。

  旱平隧道位于青海省孟達國家級自然保護區,線路沿黃河北側布設,所處區域生態脆弱,隧道均為V級圍巖,隧址區地質條件復雜,存在淺埋、偏壓等不良地質條件,是全線重難點及控制性工程。旱平隧道左線長261米,右線長為280米,最小埋置深度為13.5米,為全線唯一一座V級圍巖占比100%的隧道。旱平隧道的順利貫通,標志著大清公路建設取得重大進展,對加速實現青海區域高速成“網”,完善沿黃地區交通基礎設施,優化沿線地區交通條件具有重要意義。

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大清公路旱平隧道雙幅貫通

青海日報
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大清公路旱平隧道雙幅貫通

  • 2024-01-22 07:43:23
  • 來源:青海日報

  青海新聞網·大美青海客戶端訊 1月18日,大河家(甘青界)至清水段公路旱平隧道雙幅順利貫通,這是大清公路項目第一座貫通的隧道。

  大清公路項目起點位于海東市民和回族土族自治縣官亭鎮,接已建成的川口至大河家高速公路,終點至海東市循化撒拉族自治縣清水鄉南側,通過樞紐互通與已建成的大力加山至循化高速公路連接,是青海省規劃“三縱四橫十聯”高速公路網中橫三和“六縱九橫二十聯”干線公路網中聯三的重要聯絡線,也是青甘兩省又一條省際快速通道。公路全長29.443千米,采用雙向四車道高速公路標準。

  旱平隧道位于青海省孟達國家級自然保護區,線路沿黃河北側布設,所處區域生態脆弱,隧道均為V級圍巖,隧址區地質條件復雜,存在淺埋、偏壓等不良地質條件,是全線重難點及控制性工程。旱平隧道左線長261米,右線長為280米,最小埋置深度為13.5米,為全線唯一一座V級圍巖占比100%的隧道。旱平隧道的順利貫通,標志著大清公路建設取得重大進展,對加速實現青海區域高速成“網”,完善沿黃地區交通基礎設施,優化沿線地區交通條件具有重要意義。

作者 倪曉穎
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