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我省將對(duì)“兩客一危一重”運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施賦碼管理
來源:青海日?qǐng)?bào)
作者:倪曉穎
發(fā)布時(shí)間:2024-01-16 07:16:31
編輯:何繼紅

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 1月15日,記者從青海省交通運(yùn)輸廳獲悉,該廳將對(duì)“兩客一危一重”高、中、低風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)分別賦予紅、黃、綠碼進(jìn)行管理,并采取有效措施在3個(gè)月內(nèi)督促中高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)全面消除隱患,對(duì)未及時(shí)或未按要求整改的高中風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)將從重處罰。

  近日,省交通運(yùn)輸廳和省公安廳聯(lián)合制定《進(jìn)一步規(guī)范全省道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序提升安全服務(wù)水平15項(xiàng)工作措施》,主要有8項(xiàng)內(nèi)容15條措施,明確對(duì)交通違法處理率低于90%的企業(yè)從重處罰,對(duì)1年內(nèi)公安部門處罰記錄數(shù)量排名前五位企業(yè)和駕駛員或被公安交管部門列為風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè),采取聯(lián)合約談、掛牌督辦、集中學(xué)習(xí)等措施進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。同時(shí),省交通運(yùn)輸廳將根據(jù)道路運(yùn)政、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控等基礎(chǔ)信息,對(duì)駕駛員疲勞駕駛、危險(xiǎn)駕駛、不良駕駛等安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估,結(jié)合公安交管部門“畫像”,按照《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》和危險(xiǎn)等級(jí)數(shù)據(jù)為“兩客一危一重”高、中、低風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)分別賦予紅、黃、綠碼,根據(jù)不同顏色實(shí)施區(qū)別監(jiān)督管理。

  此外,省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省公安廳建立省級(jí)經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸安全預(yù)防工作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)“道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)”與“公安交管信息系統(tǒng)”互通互聯(lián),破除重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)車輛、駕駛?cè)私煌ò踩[患信息交互壁壘,完善營(yíng)運(yùn)車輛資質(zhì)聯(lián)合審查監(jiān)管流程,開展重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域“線上+線下”調(diào)度。同時(shí),對(duì)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)“營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管”“車輛技術(shù)及資質(zhì)管理”“隱患排查治理”等的嚴(yán)格監(jiān)管。

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我省將對(duì)“兩客一危一重”運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施賦碼管理

  • 2024-01-16 07:16:31
  • 來源:青海日?qǐng)?bào)

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 1月15日,記者從青海省交通運(yùn)輸廳獲悉,該廳將對(duì)“兩客一危一重”高、中、低風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)分別賦予紅、黃、綠碼進(jìn)行管理,并采取有效措施在3個(gè)月內(nèi)督促中高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)全面消除隱患,對(duì)未及時(shí)或未按要求整改的高中風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)將從重處罰。

  近日,省交通運(yùn)輸廳和省公安廳聯(lián)合制定《進(jìn)一步規(guī)范全省道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序提升安全服務(wù)水平15項(xiàng)工作措施》,主要有8項(xiàng)內(nèi)容15條措施,明確對(duì)交通違法處理率低于90%的企業(yè)從重處罰,對(duì)1年內(nèi)公安部門處罰記錄數(shù)量排名前五位企業(yè)和駕駛員或被公安交管部門列為風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè),采取聯(lián)合約談、掛牌督辦、集中學(xué)習(xí)等措施進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。同時(shí),省交通運(yùn)輸廳將根據(jù)道路運(yùn)政、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控等基礎(chǔ)信息,對(duì)駕駛員疲勞駕駛、危險(xiǎn)駕駛、不良駕駛等安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估,結(jié)合公安交管部門“畫像”,按照《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》和危險(xiǎn)等級(jí)數(shù)據(jù)為“兩客一危一重”高、中、低風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)分別賦予紅、黃、綠碼,根據(jù)不同顏色實(shí)施區(qū)別監(jiān)督管理。

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