青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 12月28日,由中鐵十八局集團有限公司承建的西寧至成都鐵路東祁連山隧道1號斜井,提前5.5個月實現(xiàn)安全順利進入主洞施工目標,標志著西成鐵路東祁連山隧道斜井施工進入正洞推進階段,為早日實現(xiàn)隧道貫通打下了堅實基礎(chǔ)。
西成鐵路東祁連山隧道位于青海省海東市化隆回族自治縣、平安區(qū)境內(nèi),左右線全長23.55公里,是全線控制性工程和高風險隧道,沿線生態(tài)脆弱,施工環(huán)境惡劣,環(huán)水保要求高。東祁連山隧道共有5個斜井,其中1號斜井全長1392米,洞口位于化隆縣昂思多鎮(zhèn)扎浪灘村,洞口地表高程2922米,斜井綜合坡度9.93%,隧道地質(zhì)條件差,施工安全風險高。
自開工建設(shè)以來,面對復雜的施工難題和緊張的工期要求,中鐵十八局西成鐵路項目部以打造綠色精品工程為目標,科學組織施工,優(yōu)化資源配置,大力開展技術(shù)攻關(guān),全面推行隧道機械化施工和標準化施工,齊心協(xié)力推進東祁連山隧道1號斜井順利進入主洞施工。
西成鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分,全線建成通車后,將極大便利沿線各族群眾出行,加強蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市群交流,對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。