青海新聞網·大美青�？蛻舳擞� 日前，記者從省交通運輸廳獲悉，截至目前，全省已建成縣級統倉共配中心22個，村級寄遞服務站2275個，開通客貨郵融合線路22條，合作里程達1275公里，全省快遞進村覆蓋率達85%，全省客貨郵融合發展模式下日均帶貨量達1459件。

　　今年以來，省交通運輸廳積極服務鄉村振興戰略，因地制宜推進農村公路擴面延伸工程，因勢利導推進農村客貨郵融合發展，統籌解決群眾出行、貨物流通、郵政快遞服務三個“最后一公里”難題，推動湟源縣“電子商務+農村物流”入選交通運輸部第四批全國農村物流服務品牌，農村客貨郵融合發展水平不斷提升。

　　推動建立相關部門共同參與的客貨郵融合發展協調機構，按照“一站多能、多網共用、統一管理、集中配送”的建設思路，將相對閑置的鄉鎮綜合服務站升級改造為鄉鎮寄遞物流綜合服務站，供郵政快遞、客運企業無償使用。增強上接縣、下聯村的集散中轉能力。目前，全省已完成改造復用鄉鎮寄遞物流綜合服務站15座。

　　鼓勵郵政快遞企業與民營快遞企業聯合建立物流公司，推進“統倉共配”模式。如，湟源縣整合縣域內中通、申通、圓通、韻達、極兔5家民營快遞企業入駐倉儲物流中心并成立湟源晟瑞物流有限公司，設立52個投遞點，投入配送車40輛，分揀、配送員工80余人，實現了倉儲、分揀、運輸、配送、攬件“五統一”和場地、設備、車輛、人員、運營“五整合”。全面分析人、車、線三大要素，實現精準匹配，除個別偏遠山村外，可實現快件包裹從縣級倉儲物流配送中心到村級站點的配送在12個小時內完成，配送效率得到有效提升。