青海新聞網·大美青?蛻舳擞 日前,記者從省交通運輸廳獲悉,截至目前,全省已建成縣級統倉共配中心22個,村級寄遞服務站2275個,開通客貨郵融合線路22條,合作里程達1275公里,全省快遞進村覆蓋率達85%,全省客貨郵融合發展模式下日均帶貨量達1459件。
今年以來,省交通運輸廳積極服務鄉村振興戰略,因地制宜推進農村公路擴面延伸工程,因勢利導推進農村客貨郵融合發展,統籌解決群眾出行、貨物流通、郵政快遞服務三個“最后一公里”難題,推動湟源縣“電子商務+農村物流”入選交通運輸部第四批全國農村物流服務品牌,農村客貨郵融合發展水平不斷提升。
推動建立相關部門共同參與的客貨郵融合發展協調機構,按照“一站多能、多網共用、統一管理、集中配送”的建設思路,將相對閑置的鄉鎮綜合服務站升級改造為鄉鎮寄遞物流綜合服務站,供郵政快遞、客運企業無償使用。增強上接縣、下聯村的集散中轉能力。目前,全省已完成改造復用鄉鎮寄遞物流綜合服務站15座。
鼓勵郵政快遞企業與民營快遞企業聯合建立物流公司,推進“統倉共配”模式。如,湟源縣整合縣域內中通、申通、圓通、韻達、極兔5家民營快遞企業入駐倉儲物流中心并成立湟源晟瑞物流有限公司,設立52個投遞點,投入配送車40輛,分揀、配送員工80余人,實現了倉儲、分揀、運輸、配送、攬件“五統一”和場地、設備、車輛、人員、運營“五整合”。全面分析人、車、線三大要素,實現精準匹配,除個別偏遠山村外,可實現快件包裹從縣級倉儲物流配送中心到村級站點的配送在12個小時內完成,配送效率得到有效提升。