據報道：對于閩西地區尤為重要的一條鐵路——贛瑞龍鐵路9月15日開始進入送電階段，并為進入聯調聯試階段做好準備，這條線路預計年內通車，屆時從福州前往長汀、上杭等地將更為便捷。贛瑞龍鐵路西起江西省贛州市，與京九鐵路銜接，東至龍巖市，與龍廈、漳龍鐵路接軌，是福建、江西兩省對外通道的主干線之一。以前往長汀為例，目前從福州每天僅有一班直達的普速列車，全程運行13小時15分鐘，但是贛瑞龍鐵路通車后，預計搭乘動車從福州到長汀最快將在3小時左右。

　　近年來，高速鐵路飛速發展，如雨后春筍般出現在祖國的大地上，讓旅客受到了越來越多的便利，動車組列車成為了一道靚麗的風景線。我們可以看到，國家大力支持鐵路建設，提的不僅僅是速度，還有服務質量的提升，硬件設施的改善，鐵路職工業務素質的提高。潔凈的車身、優美的弧線、舒適的座椅、親切的動車乘務員……這些都是動車組的名片。

　　贛瑞龍鐵路的建設是鐵路部門關注民生、服務旅客的又一舉措，動車組的開行無疑是解決春運、小長假等客流高峰期一票難求的給力“鑰匙”。相信它的開通將會讓旅客的出行更順暢，我們期待有更多的高速鐵路開通，來服務旅客，服務大眾。

　　據了解，贛瑞龍鐵路送電后，接觸網導線及其相連部件帶有2.75萬伏高壓電，相當于家庭用電220伏電壓的125倍，為防止電氣化鐵路觸電傷亡事故發生，沿線居民不得進入接觸網周圍2米以內的危險區。在此，我們也提醒大家，切莫隨意進入危險區，要注意遠離危險區，保護好自身安全。(高曉云)