青海新聞網·大美青海客戶端訊 “逢山開路，遇水搭橋，國家戰略布局到哪里，哪里就有中國中鐵人的身影。青海自然資源豐富，發展潛力巨大，從上世紀50年代修建青藏鐵路開始，我們就與青海結下了深厚友誼。”中國中鐵青海總部常務副總經理閆利鋒說。

　　中國中鐵秉承“勇于跨越 追求卓越”的企業精神，自覺融入時代發展，在青海投資參建項目涉及鐵路、公路、市政、機場、文旅、新能源等重大基礎設施領域，為青海的基礎設施建設、經濟社會發展作出了積極貢獻。

　　中鐵隧道局集團承建引大濟湟工程的調水總干渠引水隧洞段長24.2公里，是調水總干渠的重要組成部分。作為青海首次使用TBM設備掘進施工的項目，施工團隊克服了連續掘進距離長、隧洞埋深大、工程地質條件復雜（斷層及其破碎影響帶、高水壓富水地段、煤層瓦斯地層、高地應力）等難點，于2015年6月實現隧洞全線貫通。青海“引大濟湟”北干渠二期工程松多水庫2022年12月17日下閘蓄水，標志著引大濟湟工程主體全面建成。

　　中國中鐵承建了蘭新高鐵張家莊改線工程，項目位于海東市樂都區洪水鎮境內，其中主要工程為新建高家灣隧道2077.7米。項目于2022年3月24日開工建設，2023年2月27日全隧貫通，較原批復工期提前114天全面完工，提高了蘭新高鐵運營品質，優化了既有蘭新鐵路通道客貨運輸能力，極大便利沿線各族人民群眾出行，加快旅游等產業發展，推動區域經濟社會發展，對助力西部大開發戰略實施，促進高水平對外開放具有十分重要的意義。

　　當前，中國中鐵共有在建項目60余項，投資建設G0612西海至察汗諾公路基礎設施PPP項目、格爾木至茫崖公路基礎設施投資項目，投資開發熱貢（坎布拉景區）文化旅游項目。參與建設G0611張掖至汶川公路青海省扁都口至門源段公路工程、大河家至清水公路工程、G347南京至德令哈公路、G0611同仁至賽爾龍公路、G1816烏海至瑪沁高速河南至佐毛段公路等項目。參與建設青藏鐵路西格鐵路提質改造工程、格庫鐵路青海段工程、新建西成鐵路等重點鐵路項目。參與建設西寧市昆侖路快速化改造項目施工總承包（EPC）建設項目、海南藏族自治州共和縣城政和大街西段道路工程、西寧市群眾文化藝術活動交流中心、西寧曹家堡機場三期、貴德機場等一大批重難點工程項目，帶動數十萬人勞動就業，為青海高質量發展作出央企貢獻。

　　“我們歷來重視在青海的投資建設，充分發揮中國中鐵投資、建設、管理和運營等方面優勢，深度融入‘一帶一路’建設與西部大開發國家戰略，助力青海打造生態文明高地，建設產業‘四地’，服務新發展格局，不斷推動戰略合作落地落實，推動青海實現高質量發展。”閆利鋒說，中國中鐵堅持樹立干一項工程，樹一座豐碑，交一方朋友，充分發揮在技術、管理及服務方面的優勢，持續加強與青海的深度溝通交流。

　　如今，中國中鐵在青開展業務的二級單位共計18家，招聘青海籍高校畢業生400余人就業，在青員工3500余人。同時，通過基建帶動當地建材、加工、裝備制造、商貿服務、金融投資等相關產業共同發展，為當地培養了管理人才，通過政企合作，助推青海不斷提升治理能力和治理水平現代化。中國中鐵把履行社會責任扛在肩上，在海北藏族自治州剛察縣、海東市民和回族土族自治縣等地區精準助力鄉村振興，以實際行動踐行央企的責任擔當。

　　新機遇，新征程。“在實現中國式現代化道路上，中國中鐵將充分發揮全產業鏈一體化服務等優勢，在既有合作的基礎上，全力拓展新機遇、新空間、新形勢。”閆利鋒說，特別是在基礎交通設施、園區開發、文旅開發、礦產開發、新能源投資等板塊持續發力，不斷深化各領域務實高效合作，積極參與現代化新青海建設，為青海高質量發展注入中鐵力量、貢獻中國中鐵方案。